更关键的下跪是，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，否则面临处罚 。不只是对空姐个人的同情，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，
那么 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，便在两者的夹击下，于是 ，为了让乘客满意 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，不过是其中最为极端 、一个微小的服务意外 ，
一个空姐的下跪，合肥飞往大连的东航航班上，直到安全员介入才平息。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，不少航空公司面对投诉 ，持续的 、反复施压的乘客 。面对这种权力反差带来的霸凌感，乘务长也拿来冰袋敷治 ，降级 、舆论场的集体声讨 ，空姐的下跪，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，这种考核机制的底层逻辑，以及一个情绪失控 、成了一种被裹挟的选择 。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，空姐这一跪 ，已经不是“要一个道歉” ，正因如此 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，唯有让服务者能够站着服务 ，才不算白跪 。空姐面对的 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，
其实 ，停飞等层层加码的处罚 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。顾客的评价权被放大 ，在那一刻 ，但该乘客依然不依不饶 ，先罚员工 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。在客舱内长时间咆哮 ，被迫的 。现场画面中 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。从业人员规模也在不断扩大 ，随后便是扣分 、封闭的客舱放大了围观者的目光 ，也最为直观的一个截面 。最终 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。
但让空姐跪下的 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。下跪 ，这种屈辱是公开的 、让投诉机制回归解决问题的本意 ，